We help assure global travelers are pleasantly surprised by the breathtaking views and cultural nuances of their arrival destination, rather than unexpectedly mired in red tape and headaches commonplace with commercial flights. A multilingual staff member further soothes the way, proffering guidance and logistical support for a stress-free journey.


Située sur les rives du Lac Léman, aux pieds des majestueuses Alpes Suisse, Genève est l’une des villes les plus fascinantes d’Europe. C’est un point de rencontre international, non seulement parce que c’est le siège l’Organisation des Nations Unies, de la Croix Rouge internationale ou de l’Organisation mondiale de la santé, mais aussi parce que de nombreuses compagnies internationales y possèdent leur siège social. Mais la « ville de la paix » est aussi une séduisante avec son carmant centre historique, ses promenades au bord du lac, ses hôtels de luxe, son horlogerie, son Jet d’eau, source la plus haute d’Europe et emblème de la ville. Genève a de nombreux atouts et est sans aucun doute un lieu fantastique pour une escapade romantique.
C'est ce petit prix qu'ont payé certains clients pour louer un jet entre Oxford (Connecticut) et Philadelphie, soit 300 km pour 90$! Tous les tarifs ne sont cependant pas affichés sur le site de la compagnie, c'est pourquoi il faut parfois appeler directement par téléphone et les aviser que l'on cherche un vol pour telle date. Une des raisons qui expliquent des prix si peu élevés est le fait que pour une compagnie comme JetSuite, il faut éviter d'avoir des sièges vides. Ils préfèrent donc brader certains places plutôt que de voler à 40% de la capacité.
I had the pleasure to work with Joel on a last minute trip needed to transport several professional athletes to an event. Joel was fast-acting and completely professional every step of the way. He sent constant updates to make sure our trip needs were met every step of the way. I would recommend Joel and Stratos to anybody looking to book private jets who also values professionalism and accountability.

Recently booked a jet for 11 people from my organization to continue operations during hurricane Irma. As business owners know, operations do not cease during a disaster and customers must continue to be served. Stratos Jet Charters booked the aircraft we needed within an hour of reaching out. Our team was able to continue business operations in NYC seamlessly. Much appreciation to Joel and his team for fast action!
Cinquante ans plus tard, l’aviation d’affaires atteint des sommets avec des jets toujours plus luxueux et performants, mais plafonne en terme de ventes. Depuis le record de 2008 et les 1.306 unités vendues tous avionneurs confondus, le secteur traverse des turbulences. Selon la Gama (General Aviation Manufacturers Association), en 2015, les ventes mondiales de jets privés sont redescendues à 718 unités, générant tout de même un chiffre d’affaires d’environ 22 milliards de dollars. Et les avionneurs sont optimistes : la période de renouvellement des flottes approche, et elle sera même accélérée avec le lancement de nouveaux modèles.
Chaque voyage en jet privé nécessite l'utilisation de l'infrastructure des transports aériens. Ainsi, les taxes aériennes sont comparables aux péages pour les voitures sur l'autoroute. Ils sont inévitables afin de pouvoir utiliser le trafic aérien. Le prix final dépend du poids de l'avion et de la longueur du trajet. Chaque pays a également ses propres variations de prix.
Si vous trouvez que tout cela fait un peu cher, mais que vous refusez de renoncer à ce petit plaisir, il y a des solutions pour alléger la note. Il faut louer son bébé. Et pour n’avoir à s’occuper de rien, le mieux est de passer par une société de management dont c’est le métier. Elle va s’occuper de trouver les clients, d’embaucher les pilotes, de la sécurité, de la facturation…

Cette société offre un abonnement de vol à prix fixe comme le modèle Surfair venant d’Amérique. Sur les routes d’un All-you-can-fly, la société d’aviation peut faire voyager le client autant qu’il le voudra pour un montant mensuel fixe de 2550 GBP. Ils connectent souvent des petits aéroports avec des villes d’affaires ensemble avec un jet privé. Il y a déjà plusieurs sociétés en Europe, pour le commencement de Surfair Europe, ont tenté de lancer un modèle similaire. Malheureusement Takeair à Anvers, Belgique et Jetwise à Amsterdam n’ont pas eu de succès. Surfair vol sur Londres, Zurich, Sion et Ibiza avec un Phenom 100. L’affiliation offre, sauf les vols, une quantité d’autres services, parmi lesquelles un service de parking.
Some other examples of prices come from Avinode, which powers a charter marketplace for brokers and operators and gathers a large amount of data on pricing. Their recent data shows the average price per hour for return trips, for various aircraft. As noted above, these rates can vary depending on when you fly, where you fly and if your flight is one way or return, plus landing fees, ramp fees and any repositioning can all add to the costs. Always ask for a fully inclusive quote from your broker or operator.
Depending on who you believe 30-to-50% of all private jet flights are ferry flights. However, that doesn’t mean they are necessarily dirt cheap. Magellan Jets, which sells jet cards and on-demand charter also offers empty legs, and while you have to contact the company for pricing, it says rates start at $3,000 per hour. Airstream Jets enables visitors to its website to download a list of active empty legs and while most of the 13 listings were for the next two weeks, there were flights posted through mid-November, one an empty leg in September on a Gulfstream G-IVSP from New York to London for $49,900. Another broker quoted the same date and route at $92,000. Even more attractive was a G500 charter this weekend from Palermo, Italy to New York for $35,000. Quotes for a non-empty leg charter that I received from another broker for random dates in August started at $111,000.
Pour une grande quantité de personnes et de fret, il existe un certain nombre d’avions que vous pourriez utiliser, ils se placent dans la catégorie des vols « commerciaux » ou des « avions de ligne convertis ». Vous pourriez choisir (selon le nombre de passagers et de bagages) l’Airbus A319 qui dispose de 34 places assises et d’une autonomie de 11 650 kilomètres, ou un Boeing Business Jet (BBJ) disposant de 50 places assises, d’une soute à bagage de 181m³ et d’une autonomie de 10 200 kilomètres. Le plus gros porteur dont nous disposons est un Boeing 767 VIP qui peut emporter plus d’une centaine de passagers, en première classe.
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