Everyone involved was courteous and helpful in getting a last minute emergency trip arranged. However, the premise for using your services was to be GUARANTEED ARRIVAL by a SPECIFIC TIME. Neither the departure nor arrival was anywhere close to what was promised. Hence, our reasons for hiring Stratos to take us became unnecessary and a wasted expense
Paramount Business Jets specializes in private air charter services to and from Dallas, Texas. As one of the nation's populous cities and busiest metropolitan hubs, Dallas can be reached by over 38 airports located within a 50 mile radius of the city itself, with the major ones being Dallas-Fort Worth International Airport (DFW), Dallas Love Field Airport (DAL), Dallas Executive Airport (RBD), and Addison Airport (ADS). There are over 60 private jets available for charter in the city itself with over 150 private jets available for charter within a 30 mile radius of Downtown Dallas. Aircraft options are plentiful, including light jets (Beechjet 400, Learjet 35, and Citation Bravo), super light jets (Learjet 45, Citation Excel), midsize jets (Citation III, Learjet 60, and Hawker 800XP), super midsize (Falcon 50 EX) and large jets (Challenger 604, Falcon 2000, Gulfstream IV, and Legacy 600). There are also many ultra long range jets available for charter in Dallas including the Global 5000, Gulfstream V and the Gulfstream G 550. For more information on private air charter services to and from Dallas, please call us 24/7 at 877-727-2538 and one of our private jet charter specialists will be happy to assist you.
Delta Private Jets, a subsidiary of Delta Air Lines, earlier this year launched Sky Access. You pay $8,500 and can fly as many empty legs as you want at no additional cost. You also get 20% off select fares on Delta’s airline flights. There is a $500 fee if you cancel or no show. Over this weekend 66 empty legs were listed, although some such as Ft. Lauderdale to Miami, all of 30 miles, wouldn’t even give you time to pop open a beer. More interesting was Washington D.C. to Chicago and New York to Sarasota. There were also Nantucket to New York and Las Vegas to San Francisco, however, they were both on Friday, so the wrong direction for most people, and that’s the point, and perhaps a good segue to discussing the some of the downsides.

We had quite a number of issues booking this trip, which resulted in add'l work and follow up for me. As broker these issues should have been handled / caught prior to making a proposal. I believe I had to sign 4 different revised quote sheets for this trip! Also the final signed sheet stated we would land in LFMD on the return leg. Hence we booked transportation for pick up at LFMD. However flight landed in LFMN. This caused add'l stress and expense for no reason. I have only now seen that the last itinerary link showed an arrival at LFMN - but I never opened this one since all previous ones, including the contract reconfirmation showed LFMD. As for the aircraft itself: it was one of the oldest ones I have ever flown. The door / separation to the toilet / luggage area was broken (not the lock but the entire frame!) and the toilet was not accessible due to a lot of "stuff" (amenities, water bottles, etc.) being thrown in / stored in the area. Overall cleanliness was not superb either. Finally, the catering we requested was not available / not complete. Breakfast (eggwhite and sausage!!) was cold and wet and the fruitplatter had molded grapes; no ice bucket, nor champagne glasses were present. On the return leg, fruitplatter was nice but again no ice bucket nor champagne glasses were present. As a matter of fact, the soft drink container was not even replenished w new ice!! So overall - yes, we flew from A to B but the service experience was disappointing.

Pour la période 2016-2025, le canadien Bombardier prévoit ainsi un marché de 8.300 avions privés dont 2.400 jets long-courriers. Car le jet privé, c’est l’arme absolue du businessman international pressé. L’un des meilleurs exemples est le Français Carlos Ghosn. Comment le super-P-DG de Renault-Nissan-Avtovaz et maintenant Mitsubishi pourrait-il faire sans son Gulfstream G650 ? Toujours entre Paris, Moscou, Tokyo, le Brésil ou les Etats-Unis, il en a fait son bureau et son hôtel volant. Officiellement propriété de la marque japonaise, l’avion est facétieusement immatriculé N155AN (lire "Nissan").
My boss recently travelled to Europe for the entire month of August. During that time his jet had mechanical issues and could no longer fly where he wanted. He had about 12 flights left in his trip around Europe and Stratos Jet Charters, especially Heather Latch, saved our lives. They were able to accommodate 90% of the trips he wanted at the time he wanted. She really was a life saver for myself and my boss. I will definitely use Stratos Jets again and work with Heather any day of the week! They are magnificent!!
Votre message doit respecter la législation en vigueur et ne pas contenir d’incitation à la haine ou de discrimination, d’insultes, de messages racistes ou haineux, homophobes ou stigmatisants. Vous devez aussi respecter le droit d’auteur et le copyright. Les commentaires doivent être rédigés en français, luxembourgeois, allemand ou anglais, et d’une façon compréhensible par tous. Les messages avec des abus de ponctuation, majuscules ou langages SMS sont interdits. Les messages hors-sujet avec l’article seront également supprimés.
I work on the operator side of this business. Joel and his team (Christina, Simon, Kerry, and more) are all incredibly wonderful to work with. They are always responsive in a timely manner and deliver accurate information consistently. They bring a very positive attitude and outlook to this industry. Hopeful to book many more trips with them in the future.
Depuis quelques années, une poignée de start-ups perturbent en effet le marché du voyage privé en le rendant plus accessible au voyageur moyen, en utilisant des technologies à portée de tous. Dans la plupart des cas, cela prend la forme d’un partage de vol (se réunir avec d’autres voyageurs et pilotes pour réduire les coûts) ou d’une réservation sur un vol qui voyage à vide pour aller chercher des voyageurs. L’objectif de ces services est de faire se rencontrer des passagers avec des pilotes disposés à optimiser l’occupation de certains vols, et remplir des sièges vides.
Il existe d'autres options pour voyager en jet et payer moins cher (même si cela restera plus onéreux que les vols dernière minute), c'est l'abonnement. C'est avantageux pour ceux qui font beaucoup de trajets. La compagnie SurfAir par exemple sur la côte ouest des États-Unis propose de devenir membre pour 1 750$ par mois. Une fois l'abonnement payé, on peut prendre le jet de façon illimitée. La compagnie vole depuis une douzaines de villes du Nevada et de la Californie. À l'Est des États-Unis on trouve la compagnie Beacon qui propose aussi un abonnement de 1 750$ pour des vols illimités entre New-York et Boston. Quand on regarde le prix, on se rend compte que cela devient avantageux à partir d'environ 4 vols par mois minimum. Au-delà de 4, les vols coûteront en effet moins chers qu'en classe affaires sur une compagnie régulière.
Les vols à bas prix ont ouvert le monde aux routards, aux hommes d’affaires et aux familles. Mais à mesure que se développent nos goûts pour des destinations plus exotiques, nous avons aussi commencé à accepter de plus en plus de choses finalement très peu confortables : attendre des heures un vol, avoir d‘énormes files d’attente pour passer la sécurité, se presser dans des avions dont les sièges semblent diminuer de taille et de largeur à chaque fois. Rêver à 30 000 pieds que vous voyagez sans ces contraintes en jet privé devient alors fréquent et légitime. La bonne nouvelle est que ce rêve se rapprochent désormais de la réalité.

LunaJets révolutionne l’industrie du jet privé grâce à son système de prix transparent, facile à comprendre et à ses tarifs fixes. Grâce aux nombreuses possibilités qui s’offrent à vous, nul doute que vous trouverez le prix qui vous convient le mieux. Nous garantissons à nos clients des tarifs sans aucun frais additionnels qui pourraient être cachés. Utilisez la carte interactive ci-dessous afin de déterminer le temps de vol entre deux destinations. Positionnez tout d’abord votre ville de départ sur la carte, choisissez ensuite un temps de vol et la carte vous affichera les villes que vous pouvez rejoindre en jet privé.
Would highly recommend anyone looking for charters to contact Stratos. Their team was second to none in handling our request from first call to post flight. The CEO was even kind enough to phone me to ensure that we had located our crew at the FBO just prior to departure. I have run multiple aircraft in flight departments for many years and can truly say that its hard to find this level of professionalism in the business.
Pour une grande quantité de personnes et de fret, il existe un certain nombre d’avions que vous pourriez utiliser, ils se placent dans la catégorie des vols « commerciaux » ou des « avions de ligne convertis ». Vous pourriez choisir (selon le nombre de passagers et de bagages) l’Airbus A319 qui dispose de 34 places assises et d’une autonomie de 11 650 kilomètres, ou un Boeing Business Jet (BBJ) disposant de 50 places assises, d’une soute à bagage de 181m³ et d’une autonomie de 10 200 kilomètres. Le plus gros porteur dont nous disposons est un Boeing 767 VIP qui peut emporter plus d’une centaine de passagers, en première classe.
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