JetClass compte sur la clientèle d’affaires pour faire décoller ses revenus, mettant en avant, outre le prix, la flexibilité et le confort offerts par cette solution. L’entreprise ne dispose pas de sa propre flotte mais loue des appareils, et adapte ainsi leur taille en fonction des réservations, pour optimiser les coûts. Au Luxembourg, six vols par semaine avec six passagers en moyenne sont envisagés, ainsi que l’ouverture de nouvelles destinations.
Business Executives, celebrities, and heads of states prefer to travel on Private Flights to ensure their privacy and comfort. Private Flights give you the peace of mind that when you are working during your flight no one else is looking at your important information. Conducting private meetings during your Private Flights is as secure and convenient as being in your own boardroom.
Since day one, Joel and his team have been providing us with great customer service and always meet or exceed our needs. They are impeccable in their constant communication, which includes everything from quotes to flight status, and all in between. They are very accommodating to all requests, even the last minute ones. Sarah with trip support has carefully and flawlessly helped with all requested travel arrangements, from car rental to car service. It is hard to find a company these days that is genuine and understands the importance of truly great customer service, and this company and all members of the team, have this! It is very refreshing. I would recommend this company to anyone who has ever thought about trying Jet Charters or has done so for years, it will be a change for the best!

Cinquante ans plus tard, l’aviation d’affaires atteint des sommets avec des jets toujours plus luxueux et performants, mais plafonne en terme de ventes. Depuis le record de 2008 et les 1.306 unités vendues tous avionneurs confondus, le secteur traverse des turbulences. Selon la Gama (General Aviation Manufacturers Association), en 2015, les ventes mondiales de jets privés sont redescendues à 718 unités, générant tout de même un chiffre d’affaires d’environ 22 milliards de dollars. Et les avionneurs sont optimistes : la période de renouvellement des flottes approche, et elle sera même accélérée avec le lancement de nouveaux modèles.
Si vous trouvez que tout cela fait un peu cher, mais que vous refusez de renoncer à ce petit plaisir, il y a des solutions pour alléger la note. Il faut louer son bébé. Et pour n’avoir à s’occuper de rien, le mieux est de passer par une société de management dont c’est le métier. Elle va s’occuper de trouver les clients, d’embaucher les pilotes, de la sécurité, de la facturation…
Si aucun vol à vide ne correspond à votre itinéraire et à vos horaires exacts, LunaJets recherche dans sa propre base de données afin de réacheminer un vol à vide. Ainsi, un jet privé effectue un arrêt supplémentaire pour venir vous chercher à votre aéroport de départ ou vous déposer à l’aéroport de votre choix, ou les deux. Ce type d’arrêt engendre des frais supplémentaires (frais d’atterrissage, carburant supplémentaire) que LunaJets négocie auprès des opérateurs afin de vous garantir le meilleur prix pour la location de votre avion privé. Bien que ce type de vol soit proposé à un tarif supérieur aux vols à vide, le prix des vols à vide réacheminés sera toujours moins élevé que le plein tarif des vols à la demande à bord de jets privés.
Afin de calculer les coûts d'un vol en jet privé, il faut y inclure le prix du carburant qui varie en fonction de la consommation de l'avion et de la distance à parcourir. On calcule donc le détail en prenant en compte le type d'avion et sa propre consommation en carburant, la distance à parcourir et le calcul approximatif de la durée de vol à partir de la vitesse moyenne. Cependant, le total est le plus souvent directement intégré au prix de location du jet privé.
Albert, Angers, Angoulême, Annecy, Arcachon, Aubenas, Aurillac, Auxerre, Avignon, Basel-Mulhouse, Bastia, Beauvais, Bergerac, Bézier, Biarritz, Blois, Bordeaux, Bourges, Brest, Brive, Caen, Calais-Dunkerque, Calvi, Cannes, Carcassonne, Chambéry, Clermont-Ferrand/Auvergne, Deauville, Dijon, Epinal, Figari, Gap, Grenoble, Ile D’Yeu, La Rochelle, Le Castellet, Le Havre, Le Mans, Le Puy, Le Touquet, Lille, Limoges, Lyon, Marseille/Provence, Metz-Nancy/Lorraine, Montpellier, Nancy, Nantes, Nice/Cote d’Azur, Nîmes, Paris, Le Bourget, Perpignan, Poitiers, Quimper, Rennes, St. Tropez (Le Mole), Strasbourg, Tarbes, Toulon, Toulouse, Tours

When you play the empty leg market, you need to be very flexible and understand that there’s a decent chance your empty leg may not happen or might be moved. If the customer chartering the inbound flight wants to leave a few hours later, your flight will be delayed. On the flip side, your planned departure could be suddenly moved up because Mr. Big wants to leave earlier.
Car, pour le businessman, le jet privé reste l’expression d’un luxe qu’il peut difficilement s’offrir en automobile. Autant il est acceptable qu’un chef d’entreprise vole dans un avion valant entre 50 et 70 millions d’euros, autant il est difficile de l’imaginer rouler dans autre chose qu’une Audi A8 ou une Mercedes Classe S quand ses moyens lui permettraient pourtant d’avoir une Rolls-Royce Phantom. Le jet est vu moins comme un signe extérieur de richesse ou de pouvoir que comme un outil de travail rendu indispensable par la mondialisation. Ainsi, Bernard Arnault a été le premier patron français à se rendre à New York pour être reçu personnellement à la Trump Tower, le 9 janvier 2017, par le nouveau président des Etats-Unis. En y allant avec un jet, le P-DG de LVMH a réalisé un gain de temps par rapport à un vol commercial : les horaires sont à la carte et les contrôles plus rapides étant donné le nombre très limité de passagers… On estime ainsi qu’un P-DG qui effectue une trentaine de voyages par an peut gagner l’équivalent d’un mois de travail en optant pour le jet plutôt qu’en empruntant un vol régulier.
Nous disposons d'une flotte impressionnante d'avions, l'idéal pour relier toutes les destinations dans le monde. Nous disposons des derniers avions de petite, moyenne ou grande taille, adaptés à tout type de vol, dans toutes les conditions, sans jamais compromettre la sécurité. Nous ne sélectionnons que des avions des classes les plus élevées, tant du point de vue de la conception extérieure qu'intérieure, dans un cadre élégant et raffiné.
Delta Private Jets, a subsidiary of Delta Air Lines, earlier this year launched Sky Access. You pay $8,500 and can fly as many empty legs as you want at no additional cost. You also get 20% off select fares on Delta’s airline flights. There is a $500 fee if you cancel or no show. Over this weekend 66 empty legs were listed, although some such as Ft. Lauderdale to Miami, all of 30 miles, wouldn’t even give you time to pop open a beer. More interesting was Washington D.C. to Chicago and New York to Sarasota. There were also Nantucket to New York and Las Vegas to San Francisco, however, they were both on Friday, so the wrong direction for most people, and that’s the point, and perhaps a good segue to discussing the some of the downsides.
Notre équipe d’experts possède une vaste expérience dans l’industrie de l’aviation privée, et avec leurs connaissances et leurs ressources, nous pouvons gérer tout ce dont vous pourriez avoir besoin : qu’il s’agisse d’un voyage d’affaires de dernière minute à New York, d’un autre à Aspen pour des vacances de ski, d’une expédition à bord d’un fret spécial en direction de Dubaï, ou d’un vol pour un tournage de film à Ibiza. Priority One Jets sera toujours présente et efficace au moment ou vous en aurez besoin.
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