Corporate jet customers also benefit from Airbus passion for aviation and non-stop innovation – consistently creating better and more efficient ways to fly. This strive for innovation and efficiency allows Airbus to pass significant savings to its customers in terms of costs. Advanced technology and avionics makes landing possible in even the most challenging conditions, while the cockpit commonality amongst Airbus jetliners not only creates an enjoyable working environment but also facilitates easier transitioning for pilots from one jetliner to the next; helping save time and money when finding and recruiting someone to fly the corporate jet.

Si vous atterrissez avec votre jet privé et souhaitez le reprendre pour le vol du retour, il faudra le garer, ce qui entrainera des frais de stationnement. C'est le même principe que les frais de stationnement d'une voiture : vous payez l'emplacement du jet privé. C'est pourquoi ces frais sont intégrés dans le prix de la location du jet privé lors d'un arrêt entre l'aller et le retour.


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So is there a cheaper way to get that entire private jet to yourself to really impress your friends and family? The answer is yes. It’s called and an empty leg, which is repositioning flight that takes place after the aircraft dropped off its last full paying charter passengers and now has to fly to another airport to pick up its next group, or sometimes for the aircraft and crew to come back to their base after dropping off customers and various combinations.
C’est un service qui fonctionne de la même manière que Airbnb, il suffit de s’associer avec des pilotes qui ont des places disponibles dans leurs avions. Les pilotes s’inscrivent au service et, après vérification, ajoutent des détails sur leurs vols planifiés que vous pouvez ainsi réserver. Les pilotes ne font pas de profit, mais c’est un bon moyen pour eux d’obtenir des heures de vol et de réduire leurs frais tout en se livrant à leur passe-temps.
Il existe d'autres options pour voyager en jet et payer moins cher (même si cela restera plus onéreux que les vols dernière minute), c'est l'abonnement. C'est avantageux pour ceux qui font beaucoup de trajets. La compagnie SurfAir par exemple sur la côte ouest des États-Unis propose de devenir membre pour 1 750$ par mois. Une fois l'abonnement payé, on peut prendre le jet de façon illimitée. La compagnie vole depuis une douzaines de villes du Nevada et de la Californie. À l'Est des États-Unis on trouve la compagnie Beacon qui propose aussi un abonnement de 1 750$ pour des vols illimités entre New-York et Boston. Quand on regarde le prix, on se rend compte que cela devient avantageux à partir d'environ 4 vols par mois minimum. Au-delà de 4, les vols coûteront en effet moins chers qu'en classe affaires sur une compagnie régulière.
Les sociétés de management d’avions mettent à disposition l’équipage et les équipes opérationnelles pour la préparation des vols. Pour être placé sous un Certificat de Transporteur Aérien, l’avion doit être aux normes EU OPS et de l’EASA (European Aviation Safety Agency) – ces normes fixées par les autorités d’aviation civile ont pour but de garantir la sécurité des vols.

As always, your staff is a pleasure to work with, and are very good with their communication, etc. I (of course) wish we didn't have the snafu with your client cutting the trip short, only to change his mind - costing us an additional 3 hours of flight time (approx. $10,000) - since we cancelled a trip with another operator to accommodate his request to leave early. I think there should have been a consideration for a 2 hour cancellation fee or something there. We understand that this wasn't Stratos Jets' doing - but I believe your client should have been penalized in some way as he was informed we had another trip and he told us to cancel it to accommodate him. This was very disappointing (and financially detrimental) for us, especially as we had lowered the cost of the trip (in addition to removing all minimums) prior to booking. The only way it made sense for us to do that was to fly while sitting transient.
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L'utilisation d'un jet privé génère des frais liés à l'appareil même, calculés en fonction du type et de la taille de l'avion. Ils peuvent donc énormément varier. Un jet de qualité, offrant un plus grand espace à l'intérieur pour les passagers sera plus cher. On retrouve le même système de calcul des prix que lors de la location d'une voiture qui prend en compte :


I travel regularly for business and have booked charter flights through a number of different private jet companies. At the beginning of the year, I was referred to Joel at Stratos. Since then, I have booked a number of flights through Stratos. His team does a great job ensuring we have a seamless travel experience. I would definitely recommend Stratos to others.

Le cojetage, c’est pratique – surtout si vous volez depuis ou au départ de la Suisse. Le problème, c’est que vous ne trouvez pas forcément le vol qu’il vous faut à l’heure qu’il vous faut. Que faire si vous souhaitez voler régulièrement en jet privé et que vous n’avez pas les moyens (ou l’envie) de subir à vous tout seul le coût de l’appareil – comptez 2 millions d’euros pour un petit jet de 4 personnes sans compter l’entretien, les pilotes, les frais divers… ?


We help assure global travelers are pleasantly surprised by the breathtaking views and cultural nuances of their arrival destination, rather than unexpectedly mired in red tape and headaches commonplace with commercial flights. A multilingual staff member further soothes the way, proffering guidance and logistical support for a stress-free journey.
Un vol à vide commercialisé, que l’on nomme en général « empty leg », est un vol qui a été réservé pour un aller simple et dont le voyage retour se fait sans passager. Private Jet Charter propose de nombreux vols à vides chaque semaine, partout dans le monde. Ces vols incluent des « empty legs » tels qu’une location de jet privé entre Moscou et Dubaï, d’un BBJ entre Singapour et Genève, d’un Cessna entre Londres et Paris, d’un Gulfstream G550 des Maldives à New York et bien d’autres. L’avantage d’un « empty leg » ou vol à vide commercialisé est son prix réduit. En effet, la moitié du trajet ayant déjà été payée, cela permet d’obtenir un vol à prix réduit dans un jet de luxe.
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