Au début des années 90, les bénéfices se trouvaient du côté du concept du taxi aérien, propulsé par une nouvelle génération de petits jets privés. L’ancien président de la compagnie aérienne American Airlines, Robert Crandall, et le fondateur de People Express, Donald Burr, soutinrent une entreprise du nom de Pogo qui ne prit jamais son envol. Une autre entreprise du même acabit, DayJet, sombra avant même d’avoir fait ses premiers pas. Le concept du taxi aérien ne décolla jamais.
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Les avions commerciaux sont capables d’effectuer des vols sur des distances importantes avec à leur bord entre 100 et 250 passagers. Ils sont généralement plébiscités par les agences de voyage, les tours opérateurs, les agences événementielles, les croisiéristes et de nombreux autres clients pour un vol ponctuel affrété ou une série de vols. Ces vols sont plus communément appelés “vol charter”.
Cinquante ans plus tard, l’aviation d’affaires atteint des sommets avec des jets toujours plus luxueux et performants, mais plafonne en terme de ventes. Depuis le record de 2008 et les 1.306 unités vendues tous avionneurs confondus, le secteur traverse des turbulences. Selon la Gama (General Aviation Manufacturers Association), en 2015, les ventes mondiales de jets privés sont redescendues à 718 unités, générant tout de même un chiffre d’affaires d’environ 22 milliards de dollars. Et les avionneurs sont optimistes : la période de renouvellement des flottes approche, et elle sera même accélérée avec le lancement de nouveaux modèles.
Acheter un jet privé pas cher est dans l’idée de certains, mais force est de constater que cela a un coût. Le prix d’un jet privé est relativement élevé, cela ne vous surprendra pas. On parle ici de la bagatelle de quelques millions d’euros. L’achat d’un jet privé n’est peut-être pas la solution, d’autant qu’au prix d’achat de ce jet privé s’ajoutent des frais divers. Vous devrez payer le personnel de service, les pilotes, la maintenance, le carburant. Comptez également le prix de l’assurance de jet privé.
Le cojetage, c’est pratique – surtout si vous volez depuis ou au départ de la Suisse. Le problème, c’est que vous ne trouvez pas forcément le vol qu’il vous faut à l’heure qu’il vous faut. Que faire si vous souhaitez voler régulièrement en jet privé et que vous n’avez pas les moyens (ou l’envie) de subir à vous tout seul le coût de l’appareil – comptez 2 millions d’euros pour un petit jet de 4 personnes sans compter l’entretien, les pilotes, les frais divers… ?
Si Wingly est l’Airbnb de l’aviation privée, alors Surf Air en est le Spotify. Les membres paient une souscription d’un peu moins de 2 000 € par mois, et même si cela peut sembler prohibitif, le nombre de vols que vous pouvez prendre est illimité et les destinations proposées augmentent constamment. Si vous avez besoin de voler régulièrement sur une période plus ou moins longue, cet abonnement sera certainement le plus rentable sur le long terme.
From pre-trip planning to updates via text message on your way to the airport, Stratos had us covered. We made our way from Emirates @ JFK and the FOB transfer was easy. Joel had already updated Julie (my assistant) before we landed that there were long delays out of JFK due to weather. The transfer to FBO was easy and they were expecting us. The plane was comfortable and modern and the crew could not have been kinder. Thank you guys as always for a great trip. Flight was great and the crew took us right past the storms and my one year old son slept the whole trip; a much needed reprieve for my wife and I.
Air Partner possède un système de référencement instantané des disponibilités avions charter dans le monde entier. De plus, notre réseau international de bureaux et d’experts nous permet d’obtenir des conditions négociées sur tout type d’avion tel que : avion charter commercial, affrètement jet privé et avion cargo charter. Nous avons également accès à tous les aéroports dans le monde et nous suivons les informations sur le marché aérien instantanément.
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Le tarif d’un voyage en avion privé va en refroidir plus d’un avant de sortir sa CB pour la réservation, même en formule low cost. Et si malgré tout vous vous laissez tenter, sachez que les vols les plus populaires en jet privé sont de Paris vers : New York, Los Angeles, Bangkok, Dubai, Ibiza, Marrakech, Nice… Et qu’il n’y a rien de plus chic pour se rendre à Dubai.
Au début des années 90, les bénéfices se trouvaient du côté du concept du taxi aérien, propulsé par une nouvelle génération de petits jets privés. L’ancien président de la compagnie aérienne American Airlines, Robert Crandall, et le fondateur de People Express, Donald Burr, soutinrent une entreprise du nom de Pogo qui ne prit jamais son envol. Une autre entreprise du même acabit, DayJet, sombra avant même d’avoir fait ses premiers pas. Le concept du taxi aérien ne décolla jamais.

Vous pouvez tout aussi bien réserver un aller-retour en jet privé qu'un aller simple. Il est important de signaler que le prix du voyage est élevé si l'avion doit rentrer à vide à son point de départ. Un voyage sans passager entraine encore des frais inhérents à l'utilisation d'un jet privé comme le carburant, l'équipage et les redevances dues aux aéroports et à l'infrastructure des transports aériens. C'est pourquoi un retour à vide reste un investissement, même si vous êtes exonérés des redevances de stationnement, de sureté de passager et des frais supplémentaires.
S'envoler pour Londres ou Venise à bord d'un petit jet privé en payant son billet à peine plus cher qu'en classe "business" d'une compagnie de type Swiss ou Air France, c'est désormais possible.... Une société genevoise propose ce service depuis quelques mois. La plate-forme internet propose des centaines de trajets assurés par une soixantaine d'opérateurs de jets privés. Le point avec Eymeric Segard, fondateur de Lunajets.
Nous pouvons également citer Blink, qui n’est autre que le concurrent de Wijet. Cette compagnie de jet privé low cost propose des voyages en Europe de l’ouest dans des jets de 4 places. Citons également PrivateFly, autre compagnie de jet privé à petit prix composée d’une flotte de pas moins de 7 000 jets privés. Ici, la location de jet privé s’opère au sein d’un réseau de 2 700 opérateurs dans des délais extrêmement courts.
the marketWhether you’re buying or selling, Million Air Dallas has the insight and expertise you need to navigate the market. Our acquisitions consultants are experienced in purchasing private jets that span the spectrum in size and range. We understand the business of jets and always position our clients to have a competitive advantage throughout the process.
I met Joel, years ago, when he first introduced me to Stratos Jet Charters during its start-up phase.  I was always very impressed on their marketing and honesty, as a broker.  Joel is very genuine and caring when it comes to his customers or the operators that he works with.  I know that Stratos Jets will not sacrifice safety for anything.  I know that he likes to treat everyone like they are part of the Stratos Jet family.  The trip planning process, from quote request to trip planning to  invoice, is seamless – they’ve thought of everything and continue to be ahead of the trend in our industry with the way they do things.  They think of everything!  In my opinion, Stratos Jet Charters set the bar for aircraft brokerage and I will always continue to look forward to working with them.

Le plus gros avantage dans l’affrètement d’un jet privé, c’est la personnalisation du vol. De plus, les jets privés offrent des sièges plus confortables, qui permettent de manger et de dormir agréablement. Les clients disposent aussi de la télévision, du Wi-Fi et d’un accès à internet. Les agents de bord sont également présents pour servir de délicieux repas, selon vos recommandations, et pour répondre à vos besoins pendant la durée de vol.

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