La convention de l’aviation d’affaires européenne qui se déroule à Genève est le rendez-vous des plus grands constructeurs… Et c’est une excellente occasion de présenter les nouveautés à venir. Mais durant la convention qui a eu lieu du 28 au 31 mai 2018, Gulfstream a réalisé une démonstration de ses modèles existant : le G500 et G600. Dans cet article, nous vous proposons notamment d’en découvrir plus sur les modèles de Gulfstream qui seront bientôt sur le marché.
Le moyen le plus efficace d'obtenir votre maison apparaitre contemporain est habituellement à mise à jour l'objet du mobilier avec chaque saison. Vous ne pouvez pas toujours avoir pour débourser beaucoup d'argent Et acheter innovant meubles à aider renouveler Particulier regard. Votre abordable avec La meilleure façon About changer meubles Is used covers. Ils sont disponibles autour un complet variété de couleurs, éléments, variations avec des configurations. Il est possible de essayer différents colorations en plus de sélections précédent à trouver le droit juste un avec le plus approprié un.
Cinquante ans plus tard, l’aviation d’affaires atteint des sommets avec des jets toujours plus luxueux et performants, mais plafonne en terme de ventes. Depuis le record de 2008 et les 1.306 unités vendues tous avionneurs confondus, le secteur traverse des turbulences. Selon la Gama (General Aviation Manufacturers Association), en 2015, les ventes mondiales de jets privés sont redescendues à 718 unités, générant tout de même un chiffre d’affaires d’environ 22 milliards de dollars. Et les avionneurs sont optimistes : la période de renouvellement des flottes approche, et elle sera même accélérée avec le lancement de nouveaux modèles.
S'envoler pour Londres ou Venise à bord d'un petit jet privé en payant son billet à peine plus cher qu'en classe "business" d'une compagnie de type Swiss ou Air France, c'est désormais possible.... Une société genevoise propose ce service depuis quelques mois. La plate-forme internet propose des centaines de trajets assurés par une soixantaine d'opérateurs de jets privés. Le point avec Eymeric Segard, fondateur de Lunajets.

Start-up californienne, Surf Air a lancé un concept très intéressant qui s’exporte à présent en Europe où 4 aéroports vont accueillir des jet privés. En France, c’est à l’automne que Cannes deviendra le terminal dans lequel vous vous rendrez pour prendre votre jet privé avec Surf Air. Ici, on vous propose de prendre le jet privé à volonté, il s’agit en effet d’un jet privé par abonnement. Chaque mois, en déboursant 2 500 euros, vous pourrez utiliser un jet privé de 8 places pour voyager où vous le souhaitez.


Simple. Vous avez un jet et vous rechercher à limiter les frais ? Il suffit d’entrer les détails de son vol et de « mettre en vente » ses places disponibles. Après tout, pourquoi voler avec des places vides alors qu’il y a des personnes que cela intéresse de les remplir. Pour ceux qui veulent vraiment se faire plaisir, il est même possible de privatiser le jet.
WE were told to go to First Aviation Services terminal at Teterboro but our plane was at another terminal so we wasted over 45 minutes trying to find our aircraft and our agent was not at all helpful. In fact he told us someone was coming to pick us up and they never came and we had to find someone to help us get to the terminal our plane was located at. The agent asked us for our rental car info but when we landed in Naples the rental car was not at the terminal and we had to find a ride over to the other side of the air field to get our rental car. The flight was great but the handling of the pre and post flight were below normal and not what I am used to when I fly private.

Another example is the ACJ350 XWB – the world’s most modern VIP widebody corporate jet. Capable of flying 25 passengers up to 22 hours, this ultra-long range jet offers Xtra comfort, Xtra innovative technology and Xtra efficiency. For the spacious cabin – which provides 270 square metres of floor space – the ACJ350 XWB is outfitted with Easyfit provisions, ensuring smooth completion for customers.


With a history of working closely with its customers to provide them with the best possible service, Airbus understands the needs of the modern corporate jet owner like no other; allowing it to offer a bespoke service that delivers everything they need. From concept development and customisation to after sales service, Airbus provides peace of mind and takes care of every detail. In today’s fast-paced world this is custom perfection that can be relied upon.

Mis le vol régulier de luxe n’est pas encore pour demain, et il reste difficile de s’organiser longtemps à l’avance pour bénéficier de ces super tarifs. La compagnie, elle, joue sur le fait de ne pas repartir à vide, d’avoir un avion en vol le maximum du temps, ce qui lui permet de proposer des billets moins cher. Pour l’instant, la star de la compagnie reste le trajet entre Ibiza et Palma de Majorque.


Un vol à vide commercialisé, que l’on nomme en général « empty leg », est un vol qui a été réservé pour un aller simple et dont le voyage retour se fait sans passager. Private Jet Charter propose de nombreux vols à vides chaque semaine, partout dans le monde. Ces vols incluent des « empty legs » tels qu’une location de jet privé entre Moscou et Dubaï, d’un BBJ entre Singapour et Genève, d’un Cessna entre Londres et Paris, d’un Gulfstream G550 des Maldives à New York et bien d’autres. L’avantage d’un « empty leg » ou vol à vide commercialisé est son prix réduit. En effet, la moitié du trajet ayant déjà été payée, cela permet d’obtenir un vol à prix réduit dans un jet de luxe.
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