La convention de l’aviation d’affaires européenne qui se déroule à Genève est le rendez-vous des plus grands constructeurs… Et c’est une excellente occasion de présenter les nouveautés à venir. Mais durant la convention qui a eu lieu du 28 au 31 mai 2018, Gulfstream a réalisé une démonstration de ses modèles existant : le G500 et G600. Dans cet article, nous vous proposons notamment d’en découvrir plus sur les modèles de Gulfstream qui seront bientôt sur le marché.

_ du port Saint-Aygulf vers Cavalaire en passant par Les Issambres (Roquebrune sur Argens), la baie de Sainte-Maxime, le Golfe de Saint-Tropez, au large de Port-Grimaud et port Cogolin, les plages de Ramatuelle, Cap Camarat, baignade pour se rafraîchir dans les eaux Turquoises du Cap Taillat . Lieux célèbres et sites défilent sous vos yeux et le plaisir de piloter votre jetski vous ravira.
Conçu pour les vols internationaux, le Gulfstream G650 peut parcourir 13 000 km et peut ainsi relier sans escale Londres à Buenos Aires et Dubai à New York.  Capable d’atteindre une vitesse de Mach 0,925, proche de la vitesse du son, c’est le jet privé le plus rapide au monde. Coté moteur, Gulfstream a choisi Rolls-Royce pour son modèle BR725 permettant ainsi au modèle G650 de couvrir des distances plus courtes.
Depuis le 3 juillet 2014, Air France – en partenariat avec la société Wijet – propose à des clients de « La Première » de voler, de et vers Roissy Charles de Gaulle, en Cessna Citation Mustang – un petit jet d’affaire pouvant transporter 4 à 5 passagers et volant à 630 km/h. Avec plus de 2000 kilomètres d’autonomie, cet avion privé – c’est vous qui fixez vos horaires comme bon vous semble – peut vous permettre de rejoindre plus de 1200 destinations.
Pour une grande quantité de personnes et de fret, il existe un certain nombre d’avions que vous pourriez utiliser, ils se placent dans la catégorie des vols « commerciaux » ou des « avions de ligne convertis ». Vous pourriez choisir (selon le nombre de passagers et de bagages) l’Airbus A319 qui dispose de 34 places assises et d’une autonomie de 11 650 kilomètres, ou un Boeing Business Jet (BBJ) disposant de 50 places assises, d’une soute à bagage de 181m³ et d’une autonomie de 10 200 kilomètres. Le plus gros porteur dont nous disposons est un Boeing 767 VIP qui peut emporter plus d’une centaine de passagers, en première classe.
We had quite a number of issues booking this trip, which resulted in add'l work and follow up for me. As broker these issues should have been handled / caught prior to making a proposal. I believe I had to sign 4 different revised quote sheets for this trip! Also the final signed sheet stated we would land in LFMD on the return leg. Hence we booked transportation for pick up at LFMD. However flight landed in LFMN. This caused add'l stress and expense for no reason. I have only now seen that the last itinerary link showed an arrival at LFMN - but I never opened this one since all previous ones, including the contract reconfirmation showed LFMD. As for the aircraft itself: it was one of the oldest ones I have ever flown. The door / separation to the toilet / luggage area was broken (not the lock but the entire frame!) and the toilet was not accessible due to a lot of "stuff" (amenities, water bottles, etc.) being thrown in / stored in the area. Overall cleanliness was not superb either. Finally, the catering we requested was not available / not complete. Breakfast (eggwhite and sausage!!) was cold and wet and the fruitplatter had molded grapes; no ice bucket, nor champagne glasses were present. On the return leg, fruitplatter was nice but again no ice bucket nor champagne glasses were present. As a matter of fact, the soft drink container was not even replenished w new ice!! So overall - yes, we flew from A to B but the service experience was disappointing.
Joel Thomas:  Hi William!  Thanks for the opportunity to serve you and your wife.  We are always grateful when our clients take the time to offer feedback.  We reached out to Chief Pilot of the air carrier you flew with regarding the noise you mentioned and here is what they said:  "Frequently you'll hear noises that sound like that and its just the airplane expanding as altitude, temperature and humidity change.  Its actually very common."  Looking forward to working with you all again soon!  All my best
With a history of working closely with its customers to provide them with the best possible service, Airbus understands the needs of the modern corporate jet owner like no other; allowing it to offer a bespoke service that delivers everything they need. From concept development and customisation to after sales service, Airbus provides peace of mind and takes care of every detail. In today’s fast-paced world this is custom perfection that can be relied upon.
Afin de calculer les coûts d'un vol en jet privé, il faut y inclure le prix du carburant qui varie en fonction de la consommation de l'avion et de la distance à parcourir. On calcule donc le détail en prenant en compte le type d'avion et sa propre consommation en carburant, la distance à parcourir et le calcul approximatif de la durée de vol à partir de la vitesse moyenne. Cependant, le total est le plus souvent directement intégré au prix de location du jet privé.

Le plus gros avantage dans l’affrètement d’un jet privé, c’est la personnalisation du vol. De plus, les jets privés offrent des sièges plus confortables, qui permettent de manger et de dormir agréablement. Les clients disposent aussi de la télévision, du Wi-Fi et d’un accès à internet. Les agents de bord sont également présents pour servir de délicieux repas, selon vos recommandations, et pour répondre à vos besoins pendant la durée de vol.
L’alternative directe est la propriété partagée, inventée et proposée par NetJets. C’est l’alternative la plus connue chez les utilisateurs de jets privés mais également un des moyens les plus coûteux de voyager en jet privé. Les acheteurs peuvent passer un accord avec 2 ou 3 particuliers pour l’achat d’un appareil et partager les coûts liés à son utilisation.
Un vol à vide, aussi appelé vol de convoyage, est un trajet réalisé par un avion privé volant sans passager (vide) après avoir déposé ses passagers à bon port ou qui vole pour récupérer des passagers. Étant donné que le prix de la location du jet privé a déjà été pris en charge, nous pouvons vous proposer d’importantes réductions sur ce type de vol. LunaJets n’est en mesure de vous proposer de tels prix que si le vol à vide correspond précisément à votre itinéraire et à vos horaires. Ces offres sont uniquement disponibles pour les allers simples.
Les avions commerciaux sont capables d’effectuer des vols sur des distances importantes avec à leur bord entre 100 et 250 passagers. Ils sont généralement plébiscités par les agences de voyage, les tours opérateurs, les agences événementielles, les croisiéristes et de nombreux autres clients pour un vol ponctuel affrété ou une série de vols. Ces vols sont plus communément appelés “vol charter”.
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Le plus gros avantage dans l’affrètement d’un jet privé, c’est la personnalisation du vol. De plus, les jets privés offrent des sièges plus confortables, qui permettent de manger et de dormir agréablement. Les clients disposent aussi de la télévision, du Wi-Fi et d’un accès à internet. Les agents de bord sont également présents pour servir de délicieux repas, selon vos recommandations, et pour répondre à vos besoins pendant la durée de vol.
In the past, flying on a private jet was reserved for a fairly small class of individuals: royalty or the extraordinarily rich and famous. Today, with the globalization of business and changes in society around the globe, private charters are far more accessible to other luxury business or leisure travelers desiring the tremendous comfort, efficiency, privacy, and exclusivity private jet charters provide.

Stratos Jet Charters, Inc. Serves As An Agent For Air Charter Services On Behalf Of Our Clients. All Aircraft And Air Carriers Selected By Stratos Jet Charters Are Fully Certified By The Federal Aviation Administration And The U.S. Department Of Transportation Under Part 135 Regulations. Carriers Are Solely Responsible For The Air Transportation Arranged On Behalf Of Stratos Jet Charters Clients. Stratos Jet Charters Does Not Own Or Operate Any Aircraft. Stratos Jet Charters Is Not A Direct Or Indirect Air Carrier. All Flights Chartered Through Stratos Jet Charters Are Operated By Part 135 Air Carriers. © 2007-201​8 STRATOS JET CHARTERS, INC. ALL RIGHTS RESERVED.
Other near-term empty leg deals included Houston to Aspen on a Citation X seating eight for $14,000, not much less than an eight-seat Learjet 45XR for $18,945 with a normal charter. Skyjet, a broker that also offers empty legs had one this weekend from Nassau in the Bahamas to Ft. Lauderdale on a six-seat Phenom 300 for $3,000. Ft. Lauderdale to Key West and Tampa to Ft. Lauderdale, also on a Phenom 300, were being offered at $2,625 each. Chartering a similar aircraft for the same timings the regular way would run around $6,000.

Joel and Stratos are amazing! He made sure our flight was tailored perfectly and was very responsive and always available for contact. They catered specifically to our needs with late notice. The pilots were fantastic and patient, especially considering we had three animals and arrived 10 minutes before take-off. They provided the smoothest flight in the Hawker we’ve ever taken. Stratos offered transportation to and from; the boarding process was welcoming and convenient. We will only fly privately with Stratos Jets through Joel and his team. Thank you guys for everything!


En effet, selon Corentin Denœud – cofondateur de la société WiJet dont nous parlions plus haut – près d’un vol d’affaire sur deux s’effectue à vide. La majorité des avions étant basés au Bourget, si le propriétaire d’un jet privé souhaite aller, disons de Saint-Tropez à Ibiza, l’avion volera à vide du Bourget à Saint-Tropez et volera ensuite à vide entre Ibiza et Le Bourget… Au lieu de faire voler des avions en pure perte, pourquoi ne pas proposer des vols en jet privé en profitant des jets inutilisés par leur propriétaire ? C’est ainsi que Corentin Denœud a colancé – avec Alexandre Azoulay et Jean-François Hochenauer, les cofondateurs de WiJet – la plate forme et l’application mobile Cojetage. Depuis leur site ou leur application gratuite, vous pourrez trouver des vols en jet privé à des prix défiant toute concurrence.
exceeding expectations since 1984With over 30 years of aviation experience, Million Air Dallas has built a reputation on exceeding expectations. We specialize in private jet services, but our proudest achievement is providing unrivaled safety with a white glove touch. At Million Air Dallas, we do more than cater to the needs of our clients. We cater to their lifestyle.
Wijet devient la compagnie aérienne de lancement du HondaJet le plus rapide et le plus confortable des biréacteurs de sa catégorie. Première compagnie européenne aérienne de taxi jet, Wijet acquiert 16 HondaJet, le biréacteur d’affaires dernier-né de la société japonaise Honda Aircraft. Compact, léger, ultramoderne, rapide tout en étant économe en carburant, il permettra à Wijet, de desservir 1200 destinations, en Europe et Afrique du Nord.
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