Mis le vol régulier de luxe n’est pas encore pour demain, et il reste difficile de s’organiser longtemps à l’avance pour bénéficier de ces super tarifs. La compagnie, elle, joue sur le fait de ne pas repartir à vide, d’avoir un avion en vol le maximum du temps, ce qui lui permet de proposer des billets moins cher. Pour l’instant, la star de la compagnie reste le trajet entre Ibiza et Palma de Majorque.
Autre tendance : la location. Les entreprises passent par des loueurs d’avions-taxis, comme NetJets ou Dassault Falcon Service. Plus besoin d’assurer la maintenance ou de salarier le personnel : l’avion est toujours prêt à décoller. D’autres sociétés de location proposent aux investisseurs de tirer profit de leur avion quand ils ne l’utilisent pas, exactement comme OuiCar ou Drivy pour la voiture. "Ces locations permettent de réaliser des vols pour un nombre précis de passagers sur des liaisons qui n’existent pas forcément ou de faire facilement des tournées de différentes villes sur une ou deux journées", commente Vincent, pilote pour une société d’avions-taxis.
Au final, la co-location d’un jet privé à vide avec Co-Jetage permet de satisfaire tout un chacun : • Les passagers « lambdas » peuvent goûter aux joies des jets privés à prix « low-cost » • Les propriétaires des jets rentabilisent (un peu) leur avion plutôt que de financer leur retour en pure perte (mieux vaut gagner peu que rien du tout) • La planète est gagnante (quitte à brûler du kérosène, autant maximiser le nombre de passagers à bord des avions). Le bon plan : Les jets privés comportent généralement entre quatre et dix-huit sièges. Il est donc possible de voyager en compagnie d’autres passagers au sein du même jet. Pour plus d’intimité, sachez qu’il est parfois possible de privatiser un jet. Ainsi, si vous avez 1500€ en poche, vous pouvez effectuer le trajet Avignon-Cannes dans un jet « rien qu’à vous ».
Start-up californienne, Surf Air a lancé un concept très intéressant qui s’exporte à présent en Europe où 4 aéroports vont accueillir des jet privés. En France, c’est à l’automne que Cannes deviendra le terminal dans lequel vous vous rendrez pour prendre votre jet privé avec Surf Air. Ici, on vous propose de prendre le jet privé à volonté, il s’agit en effet d’un jet privé par abonnement. Chaque mois, en déboursant 2 500 euros, vous pourrez utiliser un jet privé de 8 places pour voyager où vous le souhaitez.
Boeing Business Jets customers often engage the services of one or more of the below firms as part of an aircraft's outfitting process or while their plane is in operation. Boeing Business Jets maintains these listings for informational purposes only and does not endorse any of the below entities nor maintain an ongoing awareness of their performance or capabilities.
Miami Private Jet Charter offers jet charter services to or from Miami. Within 4 hours notice, Prive Jets can arrange any type of jet or helicopter for Miami. Our team of experts are available 24/7 to ensure all your jet charter requests are fulfilled. Prive Jets has access to a worldwide network of aircraft ranging from helicopters and turbo props to light jets, mid-size jets, super-mid-size jets and heavy jets.
Il existe huit catégories d’avion privés classées selon leur prestation, la taille de leur cabine et leur rayon d’action. Choisir l’avion le plus adéquat pour votre vol vers Genève peut être  compliqué selon vos besoins spécifiques. Parfois vous aurez besoin d’avoir plus de passagers à bord, d’autres fois la rapidité et le rayon d’action seront votre priorité ou tout simplement vous aurez besoin d’un avion ayant une grande capacité pour vos bagages.
Pour une grande quantité de personnes et de fret, il existe un certain nombre d’avions que vous pourriez utiliser, ils se placent dans la catégorie des vols « commerciaux » ou des « avions de ligne convertis ». Vous pourriez choisir (selon le nombre de passagers et de bagages) l’Airbus A319 qui dispose de 34 places assises et d’une autonomie de 11 650 kilomètres, ou un Boeing Business Jet (BBJ) disposant de 50 places assises, d’une soute à bagage de 181m³ et d’une autonomie de 10 200 kilomètres. Le plus gros porteur dont nous disposons est un Boeing 767 VIP qui peut emporter plus d’une centaine de passagers, en première classe.
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