Joel Thomas:  Hi William!  Thanks for the opportunity to serve you and your wife.  We are always grateful when our clients take the time to offer feedback.  We reached out to Chief Pilot of the air carrier you flew with regarding the noise you mentioned and here is what they said:  "Frequently you'll hear noises that sound like that and its just the airplane expanding as altitude, temperature and humidity change.  Its actually very common."  Looking forward to working with you all again soon!  All my best
L’aéroport international de Genève, anciennement connu comme l’aéroport de Cointrin, est situé à environ 15 minutes en voiture du centre historique de la ville. Sa localisation frontalière avec la France et la Suisse en font un lieu simple d’accès depuis les deux pays. Il possède un terminal pour l’aviation privée avec des salons VIP. L’aéroport possède une seule piste, qui est la plus longue de Suisse, avec une longitude de 3.900m  (12.975 pieds), et une des plus longues d’Europe, et peut donc accueillir des avions de toutes tailles. 
Les amateurs de sport seront heureux de savoir qu’il existe certaines offres sur les vols charter, comme des billets pour des événements sportifs, notamment pour les voyageurs qui désirent voir leurs équipes de football bien-aimées à Paris, Lyon ou Marseille. Lors de l’affrètement d’un vol pour voir votre équipe favorite, assurez-vous de vous êtes renseigné sur les offres charters disponibles qui comprennent des billets pour des événements populaires tels que le Grand Prix de Monaco ou de l’UEFA Champions League Final.
Au début des années 90, les bénéfices se trouvaient du côté du concept du taxi aérien, propulsé par une nouvelle génération de petits jets privés. L’ancien président de la compagnie aérienne American Airlines, Robert Crandall, et le fondateur de People Express, Donald Burr, soutinrent une entreprise du nom de Pogo qui ne prit jamais son envol. Une autre entreprise du même acabit, DayJet, sombra avant même d’avoir fait ses premiers pas. Le concept du taxi aérien ne décolla jamais.
We decided at the last minute to escape from Florida as hurricane Irma was bearing down on us, and Stratos came through for us. Despite our first choice airport running out of fuel, they managed to get some at another and we got out with about 1 hour to spare. It was a hectic time, with everyone else scrambling to escape, but Stratos made the whole experience simple and efficient for us.We will definitely fly with them another time, preferable when we're not all stressed about a hurricane aimed right at us!
After your initial enquiry you will be assigned a personal charter expert who will send you a selection of quotes for you to choose from. Each quote will have a clear breakdown of aircrafts and airports and reasons they have been selected for you. Should you wish to go ahead they will then book the aircraft and send you all the flight details including directions to the terminal and any other important information. They will be your first point of call for any further enquiries you may have up to the flight and, if possible, they will meet you at the terminal. From your initial quote you will be able to contact your account manager 24/7 (if on holiday you will be assigned another account manager to cover) so you can call from wherever, whenever you like.
L’aéroport international de Genève, anciennement connu comme l’aéroport de Cointrin, est situé à environ 15 minutes en voiture du centre historique de la ville. Sa localisation frontalière avec la France et la Suisse en font un lieu simple d’accès depuis les deux pays. Il possède un terminal pour l’aviation privée avec des salons VIP. L’aéroport possède une seule piste, qui est la plus longue de Suisse, avec une longitude de 3.900m  (12.975 pieds), et une des plus longues d’Europe, et peut donc accueillir des avions de toutes tailles. 

Il y a également un gain certain au niveau de la qualité des avions. La flotte de Surf Air est composée de jets exécutifs Embraer Phenom 300 et des avions Pilatus PC-12 fabriqués en Suisse. Vous pourrez aussi éviter les pièges du voyage en jet privé, et voyager comme vous imaginer que les gens riches et célèbres voyagent : pas de file d’attente, de terminaux privés, des salons luxueux et un siège fenêtre garanti à chaque fois.


Nous disposons d’une très large flotte de jets allant des 4 places, comme le Citation Mustang ou le Citation Jet CJ2, aux plus de 30 places comme le Boeing Business Jet et le Fokker 100 VIP en passant par les 16 places comme le Gulfstream G550 ou le Bombardier Global Express. Si vous avez besoin de transporter en plus de passagers, vous pouvez nous contacter directement (Sujet à disponibilité, nous avons accès à un certain nombre d’avions de lignes convertis)
×