Vous payez pour le vol souhaité ainsi que le repositionnement du vol. Le prix est basé sur l’avion choisi ainsi que sa disponibilité. Les couts des jets privés dépendent de la distance de vol ainsi que les taxes d’Aéroport. Les prix varient de 1500 € pour un petit jet par vol jusque 10000 € par vol pour un avion qui peut accueillir un plus grand volume de passagers. Si vous voyagez souvent des réductions peuvent être appliquées, possibilité de payer donc plusieurs heures de vol en avance.
Depuis quelques années, une poignée de start-ups perturbent en effet le marché du voyage privé en le rendant plus accessible au voyageur moyen, en utilisant des technologies à portée de tous. Dans la plupart des cas, cela prend la forme d’un partage de vol (se réunir avec d’autres voyageurs et pilotes pour réduire les coûts) ou d’une réservation sur un vol qui voyage à vide pour aller chercher des voyageurs. L’objectif de ces services est de faire se rencontrer des passagers avec des pilotes disposés à optimiser l’occupation de certains vols, et remplir des sièges vides.
As always, your staff is a pleasure to work with, and are very good with their communication, etc. I (of course) wish we didn't have the snafu with your client cutting the trip short, only to change his mind - costing us an additional 3 hours of flight time (approx. $10,000) - since we cancelled a trip with another operator to accommodate his request to leave early. I think there should have been a consideration for a 2 hour cancellation fee or something there. We understand that this wasn't Stratos Jets' doing - but I believe your client should have been penalized in some way as he was informed we had another trip and he told us to cancel it to accommodate him. This was very disappointing (and financially detrimental) for us, especially as we had lowered the cost of the trip (in addition to removing all minimums) prior to booking. The only way it made sense for us to do that was to fly while sitting transient.
This survey reall doesn't apply to the use my company had with Stratos. We had to expedite a piece of equipment and a contractor to our facility to perform some emergency repairs. The process however did go well and the equipment and person arrived on time and the entire process was handled by Will Buckley in a very professional manner and was extremely helpful in making this adventure easy and convenient. He was great to work with and if the occasion should arise to use charter services again, we will contact you. thanks again
Everyone involved was courteous and helpful in getting a last minute emergency trip arranged. However, the premise for using your services was to be GUARANTEED ARRIVAL by a SPECIFIC TIME. Neither the departure nor arrival was anywhere close to what was promised. Hence, our reasons for hiring Stratos to take us became unnecessary and a wasted expense
Joel Thomas:  Hi William!  Thanks for the opportunity to serve you and your wife.  We are always grateful when our clients take the time to offer feedback.  We reached out to Chief Pilot of the air carrier you flew with regarding the noise you mentioned and here is what they said:  "Frequently you'll hear noises that sound like that and its just the airplane expanding as altitude, temperature and humidity change.  Its actually very common."  Looking forward to working with you all again soon!  All my best
Si aucun vol à vide ne correspond à votre itinéraire et à vos horaires exacts, LunaJets recherche dans sa propre base de données afin de réacheminer un vol à vide. Ainsi, un jet privé effectue un arrêt supplémentaire pour venir vous chercher à votre aéroport de départ ou vous déposer à l’aéroport de votre choix, ou les deux. Ce type d’arrêt engendre des frais supplémentaires (frais d’atterrissage, carburant supplémentaire) que LunaJets négocie auprès des opérateurs afin de vous garantir le meilleur prix pour la location de votre avion privé. Bien que ce type de vol soit proposé à un tarif supérieur aux vols à vide, le prix des vols à vide réacheminés sera toujours moins élevé que le plein tarif des vols à la demande à bord de jets privés.

Si Wingly est l’Airbnb de l’aviation privée, alors Surf Air en est le Spotify. Les membres paient une souscription d’un peu moins de 2 000 € par mois, et même si cela peut sembler prohibitif, le nombre de vols que vous pouvez prendre est illimité et les destinations proposées augmentent constamment. Si vous avez besoin de voler régulièrement sur une période plus ou moins longue, cet abonnement sera certainement le plus rentable sur le long terme.


Notre équipe d’experts possède une vaste expérience dans l’industrie de l’aviation privée, et avec leurs connaissances et leurs ressources, nous pouvons gérer tout ce dont vous pourriez avoir besoin : qu’il s’agisse d’un voyage d’affaires de dernière minute à New York, d’un autre à Aspen pour des vacances de ski, d’une expédition à bord d’un fret spécial en direction de Dubaï, ou d’un vol pour un tournage de film à Ibiza. Priority One Jets sera toujours présente et efficace au moment ou vous en aurez besoin.
JetClass a inauguré jeudi son premier vol entre le Luxembourg et Zurich. La jeune entreprise de service de voyage, qui propose des sièges sur des vols en jet privé, signait ainsi son arrivée au Grand-Duché. «Notre technologie permet d’étudier le marché et de scanner les prix proposés en business et première classe sur les compagnies classiques, pour déterminer quelle route serait profitable tout en proposant des tarifs compétitifs par rapport à ces offres», dit Wagas Ali, CEO et cofondateur de la société. Ainsi, après un tarif de lancement à 390 euros, la ligne entre Luxembourg et Zurich s’affichera à partir de 541 euros l’aller et 737 euros le retour.

Pour une grande quantité de personnes et de fret, il existe un certain nombre d’avions que vous pourriez utiliser, ils se placent dans la catégorie des vols « commerciaux » ou des « avions de ligne convertis ». Vous pourriez choisir (selon le nombre de passagers et de bagages) l’Airbus A319 qui dispose de 34 places assises et d’une autonomie de 11 650 kilomètres, ou un Boeing Business Jet (BBJ) disposant de 50 places assises, d’une soute à bagage de 181m³ et d’une autonomie de 10 200 kilomètres. Le plus gros porteur dont nous disposons est un Boeing 767 VIP qui peut emporter plus d’une centaine de passagers, en première classe.
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