When it’s time to relax and spend time with your family, a Jet Charter will ensure that you maximize that valuable time with them. Our Jet Charter will allow you to fly directly to your vacation spot and be able to depart based on your own schedule. No need to make your vacation short due to uncomfortable airline schedules or unnecessary connecting flights, simply book your next Jet Charter and enjoy a world of unlimited possibilities.

Il n’en fut pas toujours ainsi. Pendant longtemps le secteur de l’aviation privée fut considéré comme limité et offrant peu d’options. À la fin du siècle dernier, l’aviation commerciale était celle qui regorgeait de nouvelles idées. Aujourd’hui, le marché des vols domestiques commerciaux aux Etats-Unis est écrasé par quelques poids lourds qui contrôlent plus de 80% du marché ; l’innovation provient maintenant du secteur privé de l’aviation.


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Un vol à vide commercialisé, que l’on nomme en général « empty leg », est un vol qui a été réservé pour un aller simple et dont le voyage retour se fait sans passager. Private Jet Charter propose de nombreux vols à vides chaque semaine, partout dans le monde. Ces vols incluent des « empty legs » tels qu’une location de jet privé entre Moscou et Dubaï, d’un BBJ entre Singapour et Genève, d’un Cessna entre Londres et Paris, d’un Gulfstream G550 des Maldives à New York et bien d’autres. L’avantage d’un « empty leg » ou vol à vide commercialisé est son prix réduit. En effet, la moitié du trajet ayant déjà été payée, cela permet d’obtenir un vol à prix réduit dans un jet de luxe.
Exclusive private charters are quoted independently and are subject to aircraft availability over specific dates at time of inquiry - please contact us directly for a quote. Shared charter flights are priced at USD 32,500 per person, for an average seven-night stay. This shared charter VIP experience includes complimentary invitation-only access to our shared private chartered aircraft, resort transfers and accommodations in an overwater bungalow suite. 

Le plus gros avantage dans l’affrètement d’un jet privé, c’est la personnalisation du vol. De plus, les jets privés offrent des sièges plus confortables, qui permettent de manger et de dormir agréablement. Les clients disposent aussi de la télévision, du Wi-Fi et d’un accès à internet. Les agents de bord sont également présents pour servir de délicieux repas, selon vos recommandations, et pour répondre à vos besoins pendant la durée de vol.
As always, your staff is a pleasure to work with, and are very good with their communication, etc. I (of course) wish we didn't have the snafu with your client cutting the trip short, only to change his mind - costing us an additional 3 hours of flight time (approx. $10,000) - since we cancelled a trip with another operator to accommodate his request to leave early. I think there should have been a consideration for a 2 hour cancellation fee or something there. We understand that this wasn't Stratos Jets' doing - but I believe your client should have been penalized in some way as he was informed we had another trip and he told us to cancel it to accommodate him. This was very disappointing (and financially detrimental) for us, especially as we had lowered the cost of the trip (in addition to removing all minimums) prior to booking. The only way it made sense for us to do that was to fly while sitting transient.
The long-range business jet features an enhanced variation of the 850XP’s winglets, increasing hot/high-altitude and cruise performance and range. On the runway in hot/high conditions, the 900XP requires 1,800 feet less runway for a 2,000 nautical mile trip with six passengers. It can complete coast-to-coast trips, Teterboro to Seattle for example.
Si Wingly est l’Airbnb de l’aviation privée, alors Surf Air en est le Spotify. Les membres paient une souscription d’un peu moins de 2 000 € par mois, et même si cela peut sembler prohibitif, le nombre de vols que vous pouvez prendre est illimité et les destinations proposées augmentent constamment. Si vous avez besoin de voler régulièrement sur une période plus ou moins longue, cet abonnement sera certainement le plus rentable sur le long terme.
Il existe d'autres options pour voyager en jet et payer moins cher (même si cela restera plus onéreux que les vols dernière minute), c'est l'abonnement. C'est avantageux pour ceux qui font beaucoup de trajets. La compagnie SurfAir par exemple sur la côte ouest des États-Unis propose de devenir membre pour 1 750$ par mois. Une fois l'abonnement payé, on peut prendre le jet de façon illimitée. La compagnie vole depuis une douzaines de villes du Nevada et de la Californie. À l'Est des États-Unis on trouve la compagnie Beacon qui propose aussi un abonnement de 1 750$ pour des vols illimités entre New-York et Boston. Quand on regarde le prix, on se rend compte que cela devient avantageux à partir d'environ 4 vols par mois minimum. Au-delà de 4, les vols coûteront en effet moins chers qu'en classe affaires sur une compagnie régulière.
We decided at the last minute to escape from Florida as hurricane Irma was bearing down on us, and Stratos came through for us. Despite our first choice airport running out of fuel, they managed to get some at another and we got out with about 1 hour to spare. It was a hectic time, with everyone else scrambling to escape, but Stratos made the whole experience simple and efficient for us.We will definitely fly with them another time, preferable when we're not all stressed about a hurricane aimed right at us!
Vous serez informé de l’espace disponible dans le compartiment à bagages de l’avion que vous avez choisi. Si vous pensez avoir besoin de plus d’espace, l’option d’un avion de taille supérieure est toujours envisageable. En règle générale, vous disposerez de bien plus d’espace que dans un avion de ligne. Vous pourriez également avoir besoin d’un plus grand compartiment à bagages si vous transportez des clubs de golf ou des skis. Si vous voyagez avec une arme à feu, vous devrez nous fournir votre licence. Votre arme et vos munitions devront être transportées séparément, sachant que le choix d’accepter ou non la présence d’une arme à feu à bord reviendra au pilote.
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