Built on the widest and tallest cabin that is already the cornerstone of the family’s success around the world, NEO corporate jets capitalise on two new engine choices offered for the modern A320 Family – Pratt & Whitney’s PurePower PW1100G-JM and the CFM International LEAP-1A – as well as Sharklet wingtip devices and improvements in cabin comfort and fuel capacity.
_du port Saint-Aygulf vers Cannes en passant par la baie de Fréjus et de Saint-Raphaël, Port Santa-Lucia où vous découvrirez le Lion de Mer, Boulouris, Le Dramont et les Roches Rouges avec une pause détente au pied de l’Estérel et avec baignade à L’île D’Or (célèbre par la BD de Tintin et Milou, l’Ile Noire), visite de la rade D’Agay, les calanques d’Anthéor et du Trayas , Théoule sur Mer pour arriver dans la baie de Cannes.

Les vols à bas prix ont ouvert le monde aux routards, aux hommes d’affaires et aux familles. Mais à mesure que se développent nos goûts pour des destinations plus exotiques, nous avons aussi commencé à accepter de plus en plus de choses finalement très peu confortables : attendre des heures un vol, avoir d‘énormes files d’attente pour passer la sécurité, se presser dans des avions dont les sièges semblent diminuer de taille et de largeur à chaque fois. Rêver à 30 000 pieds que vous voyagez sans ces contraintes en jet privé devient alors fréquent et légitime. La bonne nouvelle est que ce rêve se rapprochent désormais de la réalité.
Si Wingly est l’Airbnb de l’aviation privée, alors Surf Air en est le Spotify. Les membres paient une souscription d’un peu moins de 2 000 € par mois, et même si cela peut sembler prohibitif, le nombre de vols que vous pouvez prendre est illimité et les destinations proposées augmentent constamment. Si vous avez besoin de voler régulièrement sur une période plus ou moins longue, cet abonnement sera certainement le plus rentable sur le long terme.

Non mais attendez ... c'est quoi cette arnaque ? ce ne sont PAS des vols privés, c'est juste une compagnie aérienne qui opère des vols commerciaux sur un appareil 4 places, dans ce qui ressemble à de la business class plutôt bas de gamme. Et les franchises bagages (25+10) sont même tout juste au niveau de n'importe quelle classe économique. Ce n'est pas un vol privé, car d'une part ce sont des horaires fixes (dans un vol privé, c'est le client qui fixe l'horaire), et d'autre part si vous êtes deux, ben il y aura deux autres personnes avec vous ...


Worked with Kerry Hill and as always, she delivered excellent service. First date departure had to be delayed due to a mechanical issue with the aircraft and she kept me well informed. When the revised departure date came, she worked continuously to get a hangar for the aircraft in order to help avoid costly de-icing then next morning. Can't say enough good things about Kerry and Stratos Jet!
This survey reall doesn't apply to the use my company had with Stratos. We had to expedite a piece of equipment and a contractor to our facility to perform some emergency repairs. The process however did go well and the equipment and person arrived on time and the entire process was handled by Will Buckley in a very professional manner and was extremely helpful in making this adventure easy and convenient. He was great to work with and if the occasion should arise to use charter services again, we will contact you. thanks again
JetClass compte sur la clientèle d’affaires pour faire décoller ses revenus, mettant en avant, outre le prix, la flexibilité et le confort offerts par cette solution. L’entreprise ne dispose pas de sa propre flotte mais loue des appareils, et adapte ainsi leur taille en fonction des réservations, pour optimiser les coûts. Au Luxembourg, six vols par semaine avec six passagers en moyenne sont envisagés, ainsi que l’ouverture de nouvelles destinations.
Les frais de contributions dépendent de l’avion privé ainsi que la grandeur de l’action. Avec un avion léger comme le Cessna Mustang, il est possible de voyager 2000 kilomètres avec 3 jusqu’à 4 passagers. Un nouveau Cessna Mustang coûte environ 2.5 millions. Des plus grands avions comme Guftstream volent sur une distance de 13.000 km avec 8 passagers. Le prix pour un G650 est d’environ 48 millions sans comptez les frais mensuels nécessaire pour l’entretien, garage et management. Ces frais annuelles fixes sont partagés avec d’autres parties.
With access to over 5,000 aircraft worldwide, Blue Star Jets has the experience in locating the best possible aircraft for your mission. Operators providing service for Blue Star Jets clients in the United States must meet standards set forth by the Federal Aviation Administration (FAA) for safety, security and service and operate under Part 135 of the FAA regulations.
Joel and Stratos are amazing! He made sure our flight was tailored perfectly and was very responsive and always available for contact. They catered specifically to our needs with late notice. The pilots were fantastic and patient, especially considering we had three animals and arrived 10 minutes before take-off. They provided the smoothest flight in the Hawker we’ve ever taken. Stratos offered transportation to and from; the boarding process was welcoming and convenient. We will only fly privately with Stratos Jets through Joel and his team. Thank you guys for everything!

Peace of mind!!! My family and I just completed our first charter on a private jet with Stratos. My wife and I have been on a few of our friend’s charters before and I fly regularly on my company's aircraft but this was the first charter of our own. Stratos and specifically Joel Thomas made my wife and I feel that we were in great hands throughout the planning, selection and ultimately flight process. Family loved it!!! Great experience.
Nous disposons d’une très large flotte de jets allant des 4 places, comme le Citation Mustang ou le Citation Jet CJ2, aux plus de 30 places comme le Boeing Business Jet et le Fokker 100 VIP en passant par les 16 places comme le Gulfstream G550 ou le Bombardier Global Express. Si vous avez besoin de transporter en plus de passagers, vous pouvez nous contacter directement (Sujet à disponibilité, nous avons accès à un certain nombre d’avions de lignes convertis)
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